2008 Mazda Atenza: rạng ngời phong cách Nhật

Lần đầu tiên ra mắt tại thị trường Nhật Bản năm 2002, Mazda6 đầu tiên đã giành được sự quan tâm của khách hàng nhờ khả năng kết hợp hiếm có giữa kiểu dáng khí động học và những tính năng vận hành hết sức độc đáo. Lần này, khi trình làng thế hệ Mazda6 thứ hai, bên cạnh mục đích giữ nguyên những thành tựu có sẵn từ phiên bản trước, hãng xe Nhật Bản còn muốn tiến xa hơn nữa, với những cải tiến rõ rệt về mức tiêu thụ nhiên liệu và tính năng an toàn.

Mazda6 thế hệ mới được trang bị động cơ mới phát triển MZR 2.5L bốn xi lanh thẳng hàng, kết hợp với hộp số 5 cấp hoặc 6 cấp. So với phiên bản trước, Mazda6 rộng hơn, tuy nhiên với nhiều loại thép có độ đàn hồi cao được sử dụng đã làm giảm đáng kể trọng lượng của xe. Kết hợp với kiểu dáng thiết kế khí động học hàng đầu của hãng xe Nhật đã góp phần cải thiện mức tiệu thụ nhiên liệu.

Một trong những thiết bị an toàn lần đầu được trang bị trên mazda6 là hệ thống kiểm soát phía sau xe. Khi xe đang chạy với vận tốc trên 60km/h, hệ thống này sẽ sử dụng radar nhằm sớm phát hiện kịp thời nếu có xe tiến đến từ phía sau và cảnh báo cho lái xe. Một hệ thống mới nữa được trang bị trên Mazda6 là CF Net. Đây là sự kết hợp giữa các nút bấm trên vô lăng và màn hình điều khiển trung tâm nhằm cung cấp khả năng điều khiển các hệ thống một cách đơn giản nhất, như hệ thống điều hòa không khí, hay hệ thống âm thanh. Điều này sẽ giúp lái xe tập trung hoàn toàn vào đường đi và giảm thời gian lái xe rời tay khỏi vô lăng.

Các thiết bị an toàn khác được trang bị tiêu chuẩn bao gồm: hệ thống cân bằng điện từ (DSC), hệ thống kiểm soát trượt của Mazda.

Mazda6 có giá khởi điểm 2.070.000 yên cho phiên bản sedan và 2.670.000 yên cho phiên bản Mazda6 Sport Wagon. Mazda cho biết, thế hệ xe cỡ trung mới này sẽ bắt đầu được bán tại các đại lý của Mazda trên khắp Nhật Bản.