Bailey Blade – Giấc mơ đã trở thành hiện thực

Nếu bạn đã từng mơ ước một điều gì đó không quá viển vông, thì hãy đừng bao giờ từ bỏ giấc mơ của mình. Và câu chuyện của Neal Bailey là minh chứng cho điều đó. 

Cuối năm 2007, nhiều người đã rất ngạc nhiên về ý định táo bạo của Neal Bailey. Kĩ sư 35 tuổi người Mĩ này đã hiện thực hóa giấc mơ của mình khi muốn tự chế một chiếc xe hơi thiết kế theo cảm hứng từ siêu xe huyền thoại Shelby Corba. Không những thế, Neal Bailey  còn dự đinh thương mại hóa chiếc xe “nghiệp dư” của mình. Ít ai có thể đáp ứng được cả 3 yêu tố: tài năng, thời gian cũng như nhân lực để hiện thực hóa một mơ ước như vậy, nhưng không vì thế mà Neal từ bỏ. Bằng nỗ lực của mình, Neal đã đưa ra bản thiết kế hoàn thiện hết sức ấn tượng cho chiếc xe mơ ước của mình, Bailey Blade.  

Kế hoạch diễn ra êm xuôi đến tháng 11 năm ngoái, khi Neal bắt đầu có những khó khăn về tài chính và để tiếp tục với hoài bão, anh đã tìm đến sự giúp đỡ từ một vài cá nhân quan tâm đến dự án Bailey Blade. Và mọi thứ lại trở nên sáng sủa trở lại sau 7 tháng lận đận với sự ra đời của BXR Motor, một công ty nhỏ dành cho dự án của Neal. Toàn bộ dự án sản xuất đã được di dời từ garage của Neal đến một chi nhánh sản xuất của MotorSport Ranch tại Cresson, Texas.  

Anh đã thuê một vài chuyên gia tư vấn để triển khai cho dự án kinh doanh của mình và điều quan trọng nhất, lôi kéo được một vài nhà đầu tư đủ năng lực giúp anh toàn tâm toàn ý cho công việc hoàn thiện chiếc xe của mình.  

Neal đã cho biết, việc tìm kiếm những “mạnh thường quân” sẽ không ảnh hưởng đến công việc thiết kế và xây dựng Bailey Blade. Tuy nhiên, phát triển một kế hoạch mang tính thương mại cũng như chiến lược tiếp thị đã giúp cho anh hiểu rõ hơn về thế giới kinh doanh và cách thức đầu tư cho một dự án. Với Neal, anh sẽ còn rất nhiều điều phải làm ở phía trước để đảm bảo thành công cho dự án của mình cũng như hoàn thiện chiếc xe của cuộc đời mình.  

Kĩ sư người Mĩ hiện đang rất tự tin vào dự án Bailey Blade, và theo dự kiến, anh sẽ giới thiệu 3 mẫu xe Blade cho mục đích chạy thử vào tháng 10 năm nay. Đó là  Blade XTR (sử dụng động cơ ROUSH V8 5.4L công suất 750 mã lực), Blade EVR- Hybrid, và cuối cùng là Blade HDR (công suất 600 mã lực nhưng khả năng tiết kiệm nhiên liệu lên tới 20% so với mẫu XTR). Neal cũng cho biết, anh dự định chỉ sản xuất 50 xe trong lô sản phẩm đầu tiên ra mắt. Một số chi tiết trên bản thiết kế mới nhất cho thấy sự khác biệt so với thiết kế từng đưa ra trước đó, nhưng đèn đuôi hay bỏ qua phần bậu cửa crom.