Trước hết, muốn biết chiếc xe này mạnh hơn, nhanh hơn như thế nào, chúng ta hãy xem qua chiếc Corvette đôi chút. Corvette có động cơ V8 có dung tích xi-lanh 7 lít, công suất tối đa 505 mã lực, momen xoắn 637 mã lực. Corvette mất 3,7 giây tăng tốc từ 0 tới 100 km/h và chạm tới tốc độ tối đa 318 km/h. Một chiếc xe thể thao đậm chất Mỹ, kiểu dáng cơ bắp, công suất và tốc độ của một siêu xe. Nhưng giá của Corvette chỉ hơn 70 nghìn USD, đó chính là điểm hấp dẫn ở siêu xe này.
Việc đầu tiên mà Geiger làm với chiếc Corvette là đưa vào chiếc xe này động cơ biTURBO có dung tích xi lanh 7.6 lít thay cho động cơ LS7 có dung tích xi-lanh 7.0 lít của chiếc Corvette nguyên bản. Kết quả của sự thay đổi này là công suất 890 mã lực, momen xoắn cực đại 940 mã lực. Với sức mạnh vượt trội đó chiếc Corvette của Geiger có thể đạt tới tốc độ 354 km/h. Đây là những con số vượt trội nếu đem so sánh với chiếc xe nguyên bản. Đây cũng là đặc trưng không thể lẫn của những chiếc xe do Geiger nâng cấp, bởi đơn giản mọi chiếc xe được Geiger nâng cấp đều có sức mạnh vượt trội.
Kiểu dáng chiếc Z06 biTURBO cũng là điểm đáng được nhắc tới. Để phù hợp hơn với sức mạnh và tốc độ của chiếc xe mới, Geiger đã thay đổi khá nhiều kết cấu chiếc xe này. Hốc hút gió lớn hơn và có thêm những hốc phụ làm mát má phanh trước. Trên nắp ca-pô có những khe tản nhiệt giúp khối động cơ có công suất 890 mã lực được mát hơn, có thêm cản gió ở gầm xe để giúp chiếc xe có thể hoạt động ổn định ở tốc độ cao… Một thông số khác cũng đáng được so sánh khi nhắc tới khả năng vượt trội của chiếc xe này đó chính là thông số của những bánh xe, với chiếc xe Corvette Z06 nguyên bản những con số này là 275/35 ZR18 ở bánh trước và 325/30 ZR19 ở bánh sau, với chiếc Z06 biTURBO là 380/32 ở bánh trước và 355/32 ở bánh sau.
Một điểm không thể không nhắc tới ở chiếc Z06 biTURBO chính là màu xanh trên chiếc xe này. Sự tương phản giửa hai màu xanh và đen, tông chủ đạo, đã tạo nên điểm khác biệt không thể lẫn của Z06 biTURBO.
Gửi thảo luận: