
Để thực hiện được điều đó, chiếc xe không sử dụng các động cơ đốt trong mà sẽ sử dụng một môtơ điện để dẫn động cầu sau. Chiếc xe được gắn hai chân vịt ở phía đuôi xe, lực đẩy của xe được tạo ra nhờ hai dòng nước phun từ hai đường ống bố trí ở phía đuôi xe.
Ngoài ra, vật liệu chế tạo các chi tiết của xe yêu cầu phải nhẹ, nhà sản xuất đã sử dụng vật liệu là các ống carbon nano để chế tạo thân xe và các cấu kiện khác của xe. Đồng thời thiết kế chiếc xe có tính năng khí động học cao để phù hợp cho tính “lưỡng cư” của chiếc xe.
Để giải quyết vấn đề không khí để thở khi ở dưới nước, xe sử dụng một hệ thống nén khí lưu trữ ở trong xe để cung cấp cho cả người lái và hành khách. Ngoài ra rất thân thiện với môi trường nhờ sử dụng động cơ điện. Vì vậy nó sẽ không tạo ra khí thải làm ảnh hưởng đến môi trường ngay cả khi ở dưới nước.

Chiếc xe sẽ được chính thức ra mắt tại triển lãm quốc tế Geneva Motor Show từ 6- 16/ 3/ 2008.
Thông số kỹ thuật chính của xe:
Trọng lượng toàn bộ: 920 kg.
Công suất cực đại của động cơ điện: 37 kw tại 4500 vòng/phút.
Mômen xoắn cực đại: 160 Nm tại 1500 vòng/phút.
Công sất của motơ đẩy dòng nước: 2x3,6 kw.
Công suất acquy: 4x4,8 V.
Dung tích bình không khí: 1x1,5 l + 1x1,8 l.
Gửi thảo luận: