Mang cái tên không quá mĩ miều nhưng lại được khoác một bộ cánh cực kì ấn tượng, siêu xe thể thao Savage Rivale Roadyacht GTS theo phong cách convertible được thiết kế bởi hai sinh viên người Hà Lan Emile Pop và Justin de Boer. Sau 5 năm nghiên cứu phát triển, siêu xe được coi là mạnh mẽ nhất tại “vùng đất thấp” đã được chế tạo thành công và đưa tới triển lãm AutoRAIn ở Amsterdam. Ngay sau đó, chiếc xe đã nhận được sự chú ý rất lớn của giới mê xe hơi và được đưa tới triển lãm Top Marques của Vương quốc Monaco để sánh vai với những siêu xe “khủng” đến từ các thương hiệu hàng đấu thế giới như PPI R8 Razor, Gemballa Avalanche Roadster GTR 600, Mansory Bentley Continental, 2009 Lotus Evorahay Lamborghini.
Nhà thiết kế đã tạo ra một mui cứng theo kiểu gập lại và cho phép đóng mở chỉ trong vòng 20 giây cho Roadyacht GTS. Thiết kế không có trụ B và được lấy cảm hứng từ những du thuyền hạng nhất, siêu xe Hà Lan sơn theo 2 tông màu da cam và đen. Phần thân xe chế tạo từ sợi các bon, trong khi khung gầm được làm bằng hợp kim thép-crom siêu bền.
Nội thất của Roadyacht GTS cũng sẽ tương xứng với nguồn cảm hứng khi các chi tiết đều sẽ được kế bằng sợi cac bon, nhôm và bọc da. Trong khi đó, gỗ teak lại được nhà thiết kế lựa chọn để chế tạo sàn xe. Tuy nhiên, nếu không sử dụng gỗ teak người ta có thể thay vào đó sử dụng thảm cao cấp. Dựa theo thiết kế từ những chiếc du thuyền siêu sang, vật liệu siêu nhẹ được lựa chọn để chế tạo thảm sàn xe.
Dù sử dụng động cơ tăng áp V8 6.2L LS7 đồ sộ của chiếc Corvette ZR1 nổi tiếng, nhưng Roadyacht GTS chỉ nặng 1,28 tấn, và đương nhiên sức mạnh của siêu xe này rất đáng nể, công suất 670 mã lực tại vòng tua 6200 vòng/phút và momen xoắn cực đại 750 Nm tại vòng tua 4800 vòng/phút.
Phụ kiện sang trọng đi kèm sẽ là bộ lazang 19inch tùy chọn của Tenzo và lốp Toyo T1R. Phanh xe lựa chọn từ nhà cung cấp DBM, hệ thống phanh trước sử dụng 8 piston với má phanh kích thước 380 mm và phía sau sử dụng 4 piston với má phanh kích thước 355 mm.
Để chế tạo thành công Roadyacht GTS, nhà thiết kế đã nhờ tới sự hỗ trợ từ phía những công ty lớn tại Hà Lan như Eindhoven, Netherlands trong giai đoạn thiết kế mô hình 3D, Komplot Mechanics cung cấp khuôn cao su, trong khi Rep-air Composites hỗ trợ phần thiết kế thân xe. Còn vật liệu chế tạo khung gầm được cung cấp bởi Steel juggernaut Corus.
Gửi thảo luận: