Đây là phiên bản máy dầu đặc biệt của R8 và đã được Audi cải thiện nhiều mặt. Động cơ trên siêu xe mới này là loại động cơ V-12 mạnh mẽ với công suất cực đại là 500 mã lực, chỉ hơn 80 mã lực so với bản R8 máy xăng, tuy vậy động cơ này lại được thiết kế khá đặc biệt khiến nó có thể tạo ra một lực mô-mon xoắn lên tới 1000Nm, cao hơn rất nhiều so với giá trị 430Nm của người anh em R8 máy xăng. Chiếc R8 V-12 TDI có thể tăng tốc từ 0 đến 100km/h trong vòng 4,2 giây và vận tốc cực đại mà chiếc xe này đạt được có thể lên tới 300km/h. Ngoài ra, mức tiêu thụ nhiên liệu của R8 V-12 TDI cũng được đánh giá là siêu tiết kiệm khi nó chỉ “uống” hết có 10 lít dầu cho 100km khi chạy trên xa lộ.
Tuy vậy, bản Rr8 V-12 TDI có kích thước lớn hơn một chút so với bản R8 máy xăng do có kích thước của động cơ lớn hơn, cũng chính vì vậy mà trọng lượng của chiếc xe cũng buộc phải tăng hơn 100Kg so với R8 thường, sử dụng động cơ xăng. Theo Audi, dự kiến chiếc R8 V-12 TDI sẽ được hoàn thiện và cho tung ra thị trường vào giữa năm 2009.
Gửi thảo luận: