Toyota A-BAT – Gã mập đến từ hành tinh khác

Trong những năm gần đây, Toyota Bắc Mỹ đã chú trọng phát triển dòng pick-up hạng lớn của họ dành cho thị trường này và chiếc Tundra đã chiếm lĩnh được vị trí quan trọng trong mảng thị phần có mức độ cạnh tranh lớn nhất tại đây. Tuy nhiên, khi giá xăng ngày càng tăng cao, xu hướng sử dụng xe hơi của dân Mỹ cũng dần thay đổi và hãng xe Nhật đã chuyển xuống hạng pick-up nhỏ hơn, tiết kiệm nhiên liệu hơn. Tại hội chợ Detroit sắp tới, Toyota sẽ trưng bày một chiếc concept pick-up hạng compact mang tên A-BAT. Chiếc xe này có thiết kế hoàn toàn khác so với những dòng pick up hiện đang có mặt trên thị trường Hoa Kỳ. Điều đáng nói đầu tiên chính là phần thân xe: A-BAT không được xây dựng trên khung phụ như các loại xe tải nhỏ mà thân xe có cấu tạo như thân xe hơi thông thường. Xét về các tỷ lệ, A-BAT gần giống như chiếc Ridgeline của Honda. Nó có một thiết kế thật tròn trịa dễ thương, đối ngược hoàn toàn với những nét mạnh mẽ như đường gờ dưới mép cửa kính chạy khá cao và phần mũi cực ngắn. Cặp đèn trước dài và hẹp, giống như đôi mắt híp đem lại cho A-BAT dáng vẻ của một… chú lợn sữa. Tuy nhiên, xét về tổng thể, A-BAT mang một thiết kế khỏe mạnh, riêng biệt với nhiều nét đặc trưng nguyên bản.

Bởi đây là xe concept nên không có gì đáng ngạc nhiên khi A-BAT được Toyota trang bị cho những công nghệ hi-tech hiện đại nhất. Động cơ của xe, dĩ nhiên, là hệ thống hybrid xăng-điện. Mui xe là một tổ hợp của những tấm pin mặt trời trong suốt. Ngồi trong ca-bin, hành khách có thể thoải mái lướt web thông qua mạng wi-fi không dây. Bởi thói quen dùng pick up compact như xe hơi thông thường của người Mỹ nên Toyota không đưa việc thiết kế thùng hàng có sức chứa lớn lên hàng đầu. Do vậy, thùng hàng của A-BAT chỉ dài có 1,2 mét nhưng đổi lại, trong ngăn đựng đồ của cửa hậu có hộp cứu thương, đèn pin và cả ổ cắm 110 Volt. Ca-bin có hai ghế ngồi chính, là hai chiếc ghế bành cực lớn. Phía sau là hai ghế phụ, có thể gấp gọn lại nếu không cần thiết. A-BAT không có cột B và cửa nhỏ đằng sau mở ngược nên việc lên xuống xe của hai khách ngồi sau thật dễ dàng. Nếu không tính đến một vài chi tiết lạ, luôn phải có trên những chiếc concept thì có thể thấy A-BAT đã quá gần với mẫu xe đưa vào sản xuất đại trà. Thêm vào đó, với chiếc xe này, Toyota hướng tới mảng thị phần mới của Hoa Kỳ mà từ trước tới nay chỉ có sự hiện diện của Honda. Bởi vậy, nếu nhận được sự đón tiếp nồng nhiệt của khách tham quan hội chợ Detroit, nhiều khả năng Toyota sẽ đưa A-BAT lên dây chuyền sản xuất.