Volkswagen ra mắt biến thể Golf Plus BiFuel

Mẫu hatchback Volkswagen Golf Bifuel lần đầu tiên được ra mắt công chúng ở Triển lãm Bologna, Italia hồi tháng 12 năm ngoái và bây giờ mẫu xe này đã sẵn sàng để chờ khách đặt hàng. Hiện nay Volkswagen đã bổ sung thêm phiên bản biến thể Volkswagen Golf Plus vào dòng xe sử dụng nhiên liệu khí đốt hoá lỏng (LPG) của mình. Đúng như tên gọi BiFuel, chiếc xe có thể chạy bằng khí đốt hoá lỏng hoặc xăng thông thường. Cả Golf hatchbakc và Golf Plus đều là những phương tiện đầu tiên được Volkswagen  lắp đặt hệ thống LPG và được bán trên thị trường. 

Cùng một quãng đường 100km, khi chạy ở chế độ nhiên liệu xăng, Golf Plus thải ra 179g CO2, trong khi chạy bằng nhiên liệu LPG, lượng khí thải có thể giảm hơn 10% xuống còn 159g CO2. Cũng với quãng đường 100km ấy, động cơ 1.6L 4 xylanh của Golf Plus cho công suất 75 mã lực (55 kW) tiêu thụ hết 7.5L xăng thường hoặc 9.8L nhiên liệu khí đốt hoá lỏng.

Mặc dù có vẻ như lượng nhiên liệu tiêu thụ khi sử dụng LPG tốn hơn so với xăng thường nhưng thực tế tính theo giá nhiên liệu ở Đức hiện nay thì cứ mỗi 100km chạy, Golf Plus sẽ tiết kiệm được cho người lái 6.1 euro (8.5 USD) nếu sử dụng nhiên liệu LPG so với nhiên liệu xăng, đó là vì Chính phủ Đức đánh thuế LPG “nhẹ tay” hơn so với xăng.