i-Blue với công nghệ xanh của hãng Huyndai-Hàn Quốc

Xuất hiện cùng với i-Blue là chiếc Veloster, loại xe coupe thể thao (2 cửa) đáp ứng những yêu cầu độc nhất của thế hệ Y và chiếc crossover Wagon i-30, được thiết kế tại Trung tâm thiết kế của công ty ở Russelsheim, châu Âu.Chiếc concept i-Blue điện sử dụng pin nhiên liệu (FCEV), nguồn năng lượng từ khí hydro, không có khí thải, được phát triển tại Trung tâm kỹ thuật và thiết kế của Hyundai ở Chiba, Nhật Bản. Mẫu i-Blue mới áp dụng công nghệ pin nhiên liệu thế hệ thứ 3 của Hyundai, hiện tại đang được phát triển tại Viện nghiên cứu sinh thái - kỹ thuật của Hyundai ở Mabuk, Hàn Quốc.

Nhằm nắm bắt chủ đề của cuộc triển lãm năm nay là “Hãy đến xem xe của tương lai ra sao", ngụ ý việc bảo vệ môi trường, chiếc i-Blue cho thấy một bước tiến đáng kể trong việc công nghệ hóa loại xe sử dụng pin nhiên liệu của Huyndai. Không giống với các thiết kế trước kia chủ yếu dựa trên khung gầm loại SUV, chiếc i-Blue có bộ khung của loại CUV (crossover utility vehicle) và chỗ ngồi kiểu 2+2.

“i-Blue là model đầu tiên của Hyundai được thiết kế ngay từ đầu để kết hợp với công nghệ pin nhiên liệu, đánh dấu bước chuyển hướng mới trong chương trình nghiên cứu và phát triển của chúng tôi.”, Tiến sĩ Hyun-Soon Lee, Trưởng phòng nghiên cứu và phát triển phát biểu. “Đội ngũ kỹ thuật của chúng tôi đã thiết kế thành công loại xe pin nhiên liệu nhỏ gọn hơn, trong khi vẫn giữ được sự an toàn, tiện lợi và quãng đường vận hành y như xe động cơ đốt trong truyền thống.”Hyundai đang thực hiện những nỗ lực to lớn nhằm sản xuất đại trà các xe pin nhiên liệu sử dụng khí hydro trong thập kỷ tới.