GM bán bớt tài sản và thương hiệu do lỗ lớn

Giám đốc tài chính của GM tại Pháp, Walter Borst, cho biết ngoài kế hoạch nói trên, hãng này cũng đang xem xét lại toàn bộ hệ thống tài sản trên toàn cầu và có thể sẽ tiếp tục bán bớt tài sản trong quý IV/08. Hồi tháng 7/08, GM cũng thông báo kế hoạch cắt giảm 10 tỷ USD chi phí và đến cuối năm 2008 sẽ bán số tài sản trị giá 5 tỷ USD để có tiền chi cho kế hoạch cải tổ.

GM ước tính doanh số bán ô tô của hãng trên thị trường toàn cầu sẽ đạt hơn 75 triệu xe vào năm 2010, trong đó lượng xe tiêu thụ trên thị trường quốc tế dự kiến sẽ chiếm khoảng 67% tổng sản lượng của hãng, tăng so với mức tương ứng 70,6 triệu xe và 59% năm 2007. Để đón bắt nhu cầu và thị hiếu của khách hàng, năm 2007 GM đã chi 33,2 tỷ USD để cải tổ hoạt động tại khu vực Bắc Mỹ. Kế hoạch cải tổ toàn diện của GM càng được thúc đẩy ráo riết hơn sau khi hãng này bị thua lỗ kỷ lục 38,6 tỷ USD trong quý III/07, và tiếp tục lỗ 3,25 tỷ USD trong quý I/08 và 15,5 tỷ USD quý II/08, do doanh số bán các loại xe sử dụng nhiều nhiên liệu giảm từ 16%-27,4%, trong bối cảnh giá dầu leo thang trên thị trường thế giới.

Trước tình trạng làm ăn thua lỗ triền miên của ngành công nghiệp ô tô, ngày 24/9, Quốc hội Mỹ đã đưa vào dự thảo ngân sách quốc phòng năm 2009 một điều khoản nhằm cho các hãng xe vay 25 tỷ USD với lãi suất ưu đãi để phát triển công nghệ và đổi mới trang thiết bị, nhằm đáp ứng nhu cầu của khách hàng về các loại xe tiệt kiệm nhiên liệu và ít gây ô nhiễm môi trường.