Năm ngoái 2008, Trung Quốc đã vượt qua Nhật Bản để trở thành thị trường ô tô lớn thứ 2 trên thế giới. Tuy năm 2009 chưa kết thúc, nhưng thị trường Trung Quốc đã lớn mạnh không ngừng, và đe dọa thống lĩnh luôn ngôi vị thị trường ô tô lớn nhất thế giới do thị trường Mỹ suy giảm nghiêm trọng.
Không dừng lại ở đó, Trung Quốc đang đặt mục tiêu sẽ thay thế ngôi vị nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới từ tay Nhật Bản. Điều đó hoàn toàn có khả năng xảy ra.
Ông C. H. Kwan, một thành viên của viện nghiên cứu thị trường vốn Nomura nhận định: “Trọng tâm của công nghiệp ô tô đang dần chuyển sang Trung Quốc. Xét cả trên khía cạnh sản xuất và thị trường, Trung Quốc đều hấp dẫn hơn Nhật Bản.”
Vậy đối với phía Nhật Bản, họ chỉ còn một nước cờ cuối để “đấu” lại Trung Quốc, đó là lợi thế công nghệ xanh.
Toyota, nhà sản xuất ô tô số 1 Nhật Bản đặt cược vào xe hybrid xăng-điện, trong khi đó hai nhà sản xuất đứng thứ 2 và 3 là Honda và Nissan lại tập trung vào xe điện như một công nghệ chủ đạo.
Triển lãm Tokyo Motor Show 2009, vốn được coi là “sân chơi riêng của các nhà sản xuất Nhật”, thể hiện rất rõ xu hướng tập trung vào công nghệ xanh của các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản.
Gửi thảo luận: