Audi A5: Thách thức mọi đối thủ

Không chấp nhận thua cuộc, năm 2007 Audi quyết định quay lại cuộc chơi với một thế hệ coupe hoàn toàn mới, được xây dựng trên bộ khung của Audi A4. Sau gần ba năm thực hiện xứ mệnh của mình, Audi A5 đã tạo được nhiều dấu ấn nhất định với gần 30 ngàn xe tiêu thụ trên thị trường.

Phiên bản 2010 của Audi A5 là một dòng xe coupe và convertible thể thao hạng sang, bao gồm ba cấp: Premium, Premium Plus và Prestige. Động cơ bốn xi lanh 2.0T được trang bị tiêu chuẩn trên tất các các phiên bản, tuy nhiên nhà sản xuất sẽ cung cấp thêm lựa chọn động cơ 3.2L V6 dành cho khách hàng chọn mua Premium Plus và Prestige.

Các trang thiết bị tiêu chuẩn phiên bản thấp nhất Audi A5 Premium bao gồm vành hợp kim 18 inch, đèn sương mù, gương ngoài có bộ sưởi nhiệt, phanh tay điện tử, vô lăng được bọc da, hệ thống điều hòa tự động, ghế trước có khả năng điều chỉnh vị trí bằng điện và được bọc da cao cấp cùng bộ ghế sau được thiết kế đặc biệt có thể tách rời để gập lại khi cần không gian phía sau. Ở hạng mục giải trí, để xứng tầm với một mẫu xe sang trọng, BMW trang bị hệ thống âm thanh CD với bộ loa 10 cổng cùng radio vệ tinh và chân cắm phụ kiện. Phiên bản Convertible(mui trần) sẽ được trang bị hệ thống mui mềm được điều khiển lên xuống bằng điện.

Phiên bản Premium Plus được trang bị loại mâm hợp kim 18 inch khác, đèn pha LED, cần gạt cảm nhận nước mưa, kết nối iPod, Bluetooth cùng hệ thống ghế trước sưởi nhiệt và điều hòa không khí ba luồng. Phiên bản cao cấp nhất được trang bị hệ chìa khóa điện bằng nút bấm, hệ thống gương tự động điều chỉnh góc chiếu cùng một màn hình hiển thị thông tin trợ giúp lái xe, hệ thống âm thanh Bang & Olufsen với đầu đọc DVD…

Ngoài ra, Audi còn giúp khách hàng thoải mái tiêu tiền theo sở thích bằng nhiều trang bị lựa chọn đắt tiền, bao gồm mâm thể thao 19 inch, hệ thống lốp mùa hè, hệ thống giảm xóc thể thao cùng nội thất bọc da đặc biệt…

Trái tim trong bộ truyền lực mẫu coupe sang trọng của Audi sẽ là động cơ tăng áp 2.0-L với công suất máy cực đại 211 mã lực, mô men xoắn 258 lb-ft và động cơ 3.2L V6 công suất 265 mã lực và mô men xoắn 243 lb-ft. Khách hàng sẽ được lựa chọn giữa hộp số tự động 6 cấp hoặc số sàn 6 cấp với phiên bản 2.0, trong khi phiên bản V6 sẽ được trang bị tiêu chuẩn hộp số tự động. Trong lần thử nghiệm tính năng mới nhất, Audi A5 đời mới có khả năng tăng tốc từ 0-60 mph trong 6.4s.

Mức tiêu thụ nhiên liệu theo tính toán của EPA vào khoảng 22 mpg thành phố /30 mpg đường trường với phiên bản 2.0T số sàn. Trong khi phiên bản số tự động mức tiêu thụ nhiên liệu lên tới 21mpg/thành phố và 27 mpg đường trường.

Giống như hầu hết các mẫu coupe sang trọng trên thị trường, Audi A5 được trang bị những công nghệ an toàn chủ động cũng như bị động mới nhất nhằm giúp giảm khả năng tai nạn cũng như hạ thấp mức độ nghiêm trọng khi tai nạn xảy ra. Có thể kể ra như hệ thống phanh chống hãm cứng (bao gồm trợ lực phanh khẩn cấp), hệ thống ổn định xe, các túi khí bên và túi khí rèm bên trên xe. Hệ thống cảnh báo điểm mù cùng hệ thống bản đồ navigation đều được trang bị tiêu chuẩn. Ngoài ra, khách hàng sẽ được cung cấp thêm lựa chọn hệ thống “Active Braking Guard”, một phần của hệ thống lái xe tự động. Nếu phát hiện ra một nguy cơ tai nạn, hệ thống sẽ cảnh báo ngay cho lái xe và tác động phanh với lực lớn nhất.

Bằng những nỗ lực không mệt mỏi, các kỹ sư của hãng xe nước Đức đã vô cùng thành công trong việc thiết kế nội thất mẫu xe mới, dựa trên hai ưu tiên hàng đầu là cuốn hút và chất lượng cao nhất. Nổi bất trong cabin phải kể tới bộ điều khiển MMI được gắn trên bảng táp lô hoặc trên hộp dầm trung tâm tùy vào hệ thống bản đồ navigation được trang bị hay không. Phiên bản lắp trên táp lô có thể khá khó sử dụng, tuy nhiên phiên bản lắp trên hộp dầm lại là một câu chuyện khác nhờ vào cấu trúc thiết kế cabin thế hệ thứ ba mới nhất của Audi.

Hệ thống ghế trước mang lại đủ cảm giác thoải mái nhất, ngay cả trong những chuyến đi xa. Khác với mẫu xe anh em A4 (A5  và A4 được sản xuất trên cùng bộ khung), A5 trang bị hệ thống ghế đặt thấp hơn trong khi trần xe lại cao hơn đáng kể giúp tăng dáng thể thao song cũng có thể khiến người sử dụng thấp bé cảm thấy bị chìm nghỉm. Hệ thống ghế sau với tựa đầu và nơi để chân hạn chế chỉ phù hợp cho khách hàng nhỏ người nhưng bù lại họ sẽ được tận hưởng sự sang trọng từ hệ thống điều hòa cao cấp ba luồng. Cụm ghế sau có thể gập lại để chứa đồ khi cần, một điều hết sức xa xỉ với một mẫu coupe & convertible sạng trọng.

Bên cạnh ưu tiên về thiết kê nội thất, các kỹ sư của Audi cũng luôn mong muốn đem lại niềm đam mệ thực thụ cho lái xe khi điều khiển các sản phẩm của mình. Về điểm này, có lẽ dân mê xe coupe thể thao sẽ nhanh chóng cảm thấy hài lòng với Audi A5. Mẫu xe mới của Audi thực sự dễ lái, với sự cân bằng tuyệt đối từ cấu trúc body cân đối và hệ thống truyền lực AWD luôn hiệu quả ở mọi thời điểm. Hệ thống trợ lực lái bằng điện có thể nhẹ khi đỗ xe và quá nặng trên đường cao tốc tuy nhiên luôn tỏ ra hoạt động vô cùng hiệu quả và chính xác.

Cả hai phiên bản động cơ đều đem lại sự hài lòng tuyệt đối ở khả năng tăng tốc. Động cơ V6 thể hiện những ưu điểm vốn có như mềm mại, âm thanh sống động trong khi động cơ bốn xi lanh vẫn thể hiện được độ lì cần thiết cũng như những hiệu quả tuyệt vời.