Argentina và Chile đồng đăng cai giải Dakar Rally 2010

Tiếp nối giải Dakar Rally 2009, tin tức cập nhập ngày hôm nay cho biết Argentina và Chile sẽ làm đồng chủ nhà cho mùa giải Dakar 2010 sẽ xuất phát từ Buenos Aires vào Thứ sáu, ngày 1/1/2010 và quay trở lại “cán đích” tại thủ đô của Argentina vào Chủ Nhật, ngày 17/1 với các chặng diễn ra trên cả hai đất nước Nam Mỹ. Sau gần 3 thập kỉ châu Phi gần như “độc quyền” đăng cai sân chơi Dakar, năm 2008 các nhà tổ chức đã phải hoãn giải vì lí do an ninh ở nước Cộng hoà Mauritania ở châu Phi và lần đầu tiên giải Dakar “đặt chân” đến đất Nam Mỹ năm 2009. 

Argentina và Chile đã quyết định đón năm mới 2010 đồng thời  kỉ niệm 200 năm độc lập của mình bằng sự kiện Dakar Rally sẽ xuất phát từ Buenos Aires và chuyến hành trình sẽ kéo dài khoảng 8600km.  

Lộ trình mùa giải 2010 được thiết kế ngược chiều kim đồng hồ và xuất phát từ phía Bắc, ngay từ chặng đầu tiên này các “thí sinh” sẽ được đánh giá về khả năng thích ứng với đường sỏi cứng.  Sau khi vượt qua dãy Andes, những đối thủ còn trụ lại được ở Chile sẽ chủ yếu tập trung vào chuyến hành trình khám phá  trên sa mạc Atacama với 5 chặng đua trên cát, hầu như không thể liên lạc với bên ngoài và đích đến sẽ là thành phố Iquique. Hành trình quay ngược trở lại thủ đô của Argentina sẽ đánh giá về sức bền của xe cũng các tay đua  bằng các loại địa hình đa dạng trên đường núi cũng như trên lục địa.

Năm nay, ban tổ chức quyết định sẽ cân bằng yếu tổ thể thao bằng cách thay đổi các quy định kỹ thuật trong hạng mục ôtô cũng như xe máy. Một số phương tiện động cơ xăng sẽ có lợi hơn với sự thay đổi này và giúp rút ngắn khoảng cách với các phương tiện sử dụng công nghệ diesel đang chiếm ưu thế hơn trong những năm gần đây. Đối với các phương tiện 2 bánh, dung tích xylanh tối đa được chấp nhận trong mùa giải 2011 là 450cc, còn ở mùa giải 2010, các tay đua nghiệp dư sử dụng động cơ dung tích trên 450cc vẫn sẽ được chấp nhận nhưng bắt buộc lắp đặt bộ hãm do ban tổ chức cung cấp để giới hạn mức dung tích ở 450cc. Riêng đối với các tay đua chuyên nghiệp thì họ sẽ phải thi đấu với động cơ 450cc ngay từ mùa Dakar tới.